Vzor životopisu: řidič kamionu C+E (2026)

Tento vzor je pro profesionální řidiče nákladních vozidel s praxí ve vnitrostátní i mezinárodní dopravě. Ukazuje, jak přehledně uvést skupiny řidičského průkazu, profesní způsobilost a kartu řidiče s platností a jak popsat trasy, spotřebu a bezpečnost, aby dispečer nebo majitel firmy hned viděl, že se na tebe může spolehnout.

Miroslav Beneš

Řidič kamionu C+E, mezinárodní doprava

miroslav.benes@example.com+420 700 000 917Humpolec

Profil

Profesionální řidič s patnácti lety praxe ve vnitrostátní a mezinárodní nákladní dopravě, s řidičským průkazem C+E, platnou profesní způsobilostí (kód 95), kartou řidiče a ADR. Jezdím hlavně do Německa, Rakouska a Beneluxu s chladírenskými i plachtovými návěsy. Za celou praxi bez dopravní nehody, kterou bych zavinil. Hledám místo v mezinárodní dopravě s víkendy doma.

Praxe

Řidič kamionu C+E (mezinárodní doprava)

dub 2018 – Současnost

Trans Vysočina s.r.o., Humpolec

Dopravce se 60 tahači, chlazená a plachtová přeprava do západní Evropy.

Najedu zhruba 120 000 km ročně na trasách do Německa, Rakouska, Nizozemska a Belgie; v roce 2025 jsem 98 % zásilek doručil včas.
Ekonomickou jízdou jsem snížil průměrnou spotřebu z 30,5 na 27,8 litru nafty na 100 km, třetí nejlepší výsledek ve firmě za rok 2025.
Dodržuji doby řízení a odpočinku podle digitálního tachografu; za posledních 6 let bez pokuty při silničních kontrolách.
U každé nakládky kontroluji teplotu chladicího agregátu, upevnění nákladu a doklady (CMR, dodací listy).

Řidič nákladního vozidla C (vnitrostátní doprava)

bře 2011 – bře 2018

Stavebniny Pelhřimov s.r.o., Pelhřimov

Rozvoz stavebního materiálu s hydraulickou rukou po Kraji Vysočina.

Rozvážel jsem stavební materiál na 6–10 míst denně, včetně vykládky hydraulickou rukou.
Každý den jsem kontroloval technický stav vozidla, závady hlásil dílně a vedl knihu jízd.

Automechanik

zář 2001 – úno 2011

Autoservis Kohout s.r.o., Jihlava

Opravoval jsem osobní a dodávková vozidla; díky tomu dnes zvládnu drobné závady na cestě sám.

Vzdělání

Výuční list, obor Automechanik

zář 1998 – čvn 2001

Střední odborné učiliště technické, Jihlava, Jihlava

Dovednosti

Řízení:: Tahač s návěsem (chladírenský, plachtový), Ekonomická jízda, Mezinárodní trasy DE, AT, NL, BE
Předpisy a doklady:: Digitální tachograf, Doby řízení a odpočinku, CMR a dodací listy, Upevnění nákladu
Technika:: Chladicí agregát, Hydraulická ruka, Drobné opravy vozidla

Jazyky

Čeština (Rodilý); Němčina (B1); Angličtina (A2)

Certifikace

Řidičský průkaz skupin B, C, C+E (2010)
Profesní způsobilost řidiče (kód 95), pravidelné školení každý rok (2025)
Karta řidiče do digitálního tachografu (2024)
ADR – osvědčení řidiče pro přepravu nebezpečných věcí (základní kurz) (2023)
Obsluha hydraulické ruky (2011)

Smyšlený příklad: osoba, zaměstnavatelé i kontaktní údaje jsou vymyšlené. Zobrazeno v šabloně Atlas.

Proč tento životopis funguje

Profesní způsobilost řidiče (kód 95), pravidelné školení každý rok
Bez platné profesní způsobilosti nesmí řidič jezdit. Kód 95 s datem platnosti ve vlastní sekci odpoví na první otázku dispečera.
Najedu zhruba 120 000 km ročně na trasách do Německa, Rakouska, Nizozemska a Belgie; v roce 2025 jsem 98 % zásilek doručil včas.
Kilometry, země a spolehlivost: majitel firmy hned ví, jaké trasy zná a jak je zvládá.
Ekonomickou jízdou jsem snížil průměrnou spotřebu z 30,5 na 27,8 litru nafty na 100 km, třetí nejlepší výsledek ve firmě za rok 2025.
Nafta je pro dopravce jeden z největších nákladů. Tato odrážka říká, že řidič firmě šetří peníze.
Dodržuji doby řízení a odpočinku podle digitálního tachografu; za posledních 6 let bez pokuty při silničních kontrolách.
Pokuty za tachograf platí často firma, takže čistý záznam je pro zaměstnavatele velký argument.
Opravoval jsem osobní a dodávková vozidla; díky tomu dnes zvládnu drobné závady na cestě sám.
Starou práci shrnuje jedním řádkem a propojuje ji s tím, co se hodí dnes.

Dovednosti, které uvést

Řízení tahače s návěsem
Mezinárodní doprava (DE, AT, Benelux)
Ekonomická jízda
Digitální tachograf
Doby řízení a odpočinku
CMR a přepravní doklady
Upevnění nákladu
Chladírenská přeprava
ADR
Hydraulická ruka
Drobné opravy vozidla

Chyby, kterým se vyhnout

Napsat jen „řidičák C+E“ a zapomenout na profesní způsobilost (kód 95) a kartu řidiče s datem platnosti. Bez nich tě dopravce nemůže poslat na cestu.
Nepopsat trasy a typ přepravy. Uveď země, typ návěsu (chladírenský, plachtový, cisterna) a zda jezdíš vnitrostátně, nebo mezinárodně.
Vynechat bezpečnost a spotřebu. Jízda bez nehod, bez pokut z kontrol a s nízkou spotřebou je pro majitele dopravní firmy nejsilnější argument.

Tip pro tvou zemi

Profesní způsobilost (kód 95 v řidičském průkazu) platí 5 let a v Česku ji udržuješ pravidelným školením v rozsahu 7 hodin ročně; karta řidiče do tachografu platí také 5 let. Napiš u obou datum platnosti, aby dopravce viděl, že můžeš hned nastoupit. U mezinárodní dopravy pomáhá uvést státní občanství a němčinu s úrovní.

Časté dotazy

Co napsat do životopisu řidiče kamionu?

Skupiny řidičského průkazu, profesní způsobilost (kód 95), kartu řidiče a ADR s daty platnosti, pak u každé práce typ přepravy, trasy, kilometry a výsledky jako bezpečnost nebo spotřeba. Na konec jazyky, hlavně němčinu, pokud jezdíš do zahraničí.

Jak uvést profesní průkaz řidiče v životopise?

Do sekce certifikátů jako „Profesní způsobilost řidiče (kód 95)“ s datem, do kdy platí, a poznámkou, že máš pravidelné školení. Stejně uveď kartu řidiče do digitálního tachografu.

Mám v životopise řidiče uvádět body v bodovém systému?

Počet bodů psát nemusíš. Pokud máš čistý záznam, můžeš do profilu napsat, že jezdíš bez nehod a pokut; zaměstnavatel si může vyžádat výpis z evidenční karty řidiče.

Další vzory životopisů

← Všechny vzory životopisů